voilier "ALTAIR" un projet fou !

bonsoir à toi. du bien bon et superbe travail.

Salut Pierre

il est tout simplement magnifique

j'ai hâte de voir la suite

merci pour les encouragements, (2 1/2 de travail quand même) il me tarde de le finir.
cette après midi, retour vers le pare brise, mais je positive

hip, hip, hip, houra, le pont est fini, sauf le pare brise en cours. prochaine étape: finition du circuit électrique, peinture
de la coque.

la plage arrière, avec une nouvelle fifille.  

vue de la bestiole.
@+

la coque prend forme, enduisage, ponçage, et première couche d'enduit. J'aurais préféré de l'enduit blanc
mais mon peintre carrossier n'en n'avait plus en stock d'où la couleur grise.

voici comment peindre une coque de 10 kgs, elle repose sur l'établi, maintenu au plafond par des fils de fer.

sous la quille 2 vis fixées sur une planche. ( çà m'a permis de peindre sous le lest.)
la quille, parfaitement intégré dans le voile de coque.

le safran terminé, la couleur verte est un "vert grenouille twingo" amélioré, la partie immergée sera de cette couleur,
la partie dessus sera beige, (comme le roof) avec une bande bleu marine au niveau du pont.
voila pour l'instant.

bonjour la micro-marine
ce week-end de Pâques m'a permis de continuer sur la peinture. Après l'enduit, ponçage, voici venu le temps
(des rires et des chants). de peindre cette coque. 3 couches de peinture avec ponçage (à l'eau) au papier 1200
entre chaque couche. Le résultat est superbe !
coté bâbord.

coté tribord.

pour l'imitation de "l'anti-fouling", c'est loupé ! ça brille de trop !
après 72 h de séchage, j'attaquerais le beige, puis la bande bleu marine. Très long, mais pour un beau résultat, ça vaut
la peine. A bientôt.

Salut Pierre

Moi pour satiner la couleur je utilize poudre de talc mélangé avec la peinture

Le modélle c'est beau, j´aimé bien

Au revoir

salut Carlos
je te remercie pour l'astuce du talc, je connaissais pas. et je te remercie pour le compliment.

bonjour à tous
la peinture est terminée, encore un peu de finition et se sera fini. je pourrais enfin me reposer.
place au photos:

une étrave très incurvée comme on les faisait dans les années 70 !

les couleurs rappellent les yachts 6 et 8 MJ.
vue d'ensemble. Je vient de me trouver un nouvel accessoire pour mettre sur le pont, a voir.
bonne soirée et prenez soin de vous.

j'avais oublier une photo.

Bonsoir Pierre

Il est tout simplement magnifique

Et concernant ton entame d'une certaine chanson pourquoi ne pas peindre Kasimir sur la coque

Bon a tu fini ton pare brise?

hello Papi
pour le pare brise, comment dire.......en voulant le former, je me suis bruler le dessus de la main avec le
décapeur thermique! résultat : une main enrubannée.  pas pratique du tout pour continuer la maquette.
Pour casimir, pas terrible comme logo. je préférerais le logo des chantiers "Amel", le seul chantier à faire
des ketchs de luxe.

@+

vous voulez une bonne nouvelle ? j'ai enfin terminé....... le pare brise. avec beaucoup de mal,
mais il est en place et collé. Les morceaux de bois servent de raidisseurs évitant que le pare brise ne se courbe
dans le sens de la hauteur.


les essuie glasses sont fabriqués avec des cure dents.

vue de la maquette, ça commence à ressembler à un voilier !

Bonjour.
C'est pas terrible ton truc !

C'est MAGNIFICO, SUBLIME, bravo.
C'est quand qu'on l'voit sur l'O ?

A quand la mise à l'eau ?

bonsoir la micro marine
pour la mise à l'eau, il vous faudra attendre un peu, j'ai du travail à la maison,
de plus mes bateaux sont en cale sèche, le club nautique se trouve à........30 kms
de la maison. Et il me reste des choses à faire dessus ( rambardes, balcons av et ar, )
@+

Coucou.
Monsieur à des balcons.

Bon ben moi c'est 20 bornes pour naviguer, donc c'est cale sèche aussi.

premier essais radio : première embrouille, propulseur d'étrave, propulsion moteur  branchés sur voies annexes (5 et6) ne
fonctionnent pas. après avoir branché 2 servos sur les voies concernées : çà fonctionne. Donc moralité: les voies 5 et 6 sont
allergique aux variateurs. 2éme branchement, reprogrammation  le stick de gauche : horizontal (safran), vertical : bordeur
de voile (manche cranté). le stick de droite : horizontal ( p. é.), vertical (propulsion moteur). Le bruiteur quand à lui est branché
sur la voie 5 via un servo + inter. La voie 6 me servira pour mettre l'éclairage dans la cabine. Maintenant que tous fonctionnent , il me
reste à souder les fils. Si quelqu'un pouvait me dire pourquoi des variateurs de vitesse ne fonctionnent pas sur des voies annexes,
ce serait bien, (perso, je ne suis pas électronicien) merci de votre aide.
@+

Bonjour Pierre.
Etonnant que le variateur ne fonctionne pas sur les voies 5 et 6.
C'est quoi comme radio ?

tu vois Bertrand, tu ne t'intéresse pas,  sur la page précédente, il y as une photo de la radio.
mais puisque tu l'a pas vue, je te la remet en braille. c'est une fly-sky FS-T6. C'est une radio que
j'ai acheté en même temps que Camerone, lorsque j'étais à Aigrefeuille ( Charente-Maritime).

les variateurs ne fonctionnent pas ni sur voie 5 potentiomètre, ni sur voie 6 inter.

Salut Pierre.
Ben si, je lis tout. Le problème c'est que ça fait déjà quinze jours que tu a mis ta radio.
Bon j'en ai une comme ça, je vais faire des essais, par contre je vais regarder les caractéristiques de ton variateur, il n'a pas l'air tout jeune.
Je te tiens au courant.
@+

Re.
Bon j'ai retrouvé une notice de ton variateur, c'est normal qu'il ne fonctionne pas, il est marqué "EPUISE"...
Il va  falloir le remplacer. 



Sérieux, quand tu mets ton installation sous tension, mets tu bien ton potar ou ton inter ( 3 POSITIONS OBLIGATOIRE ) au centre?
As tu bien déclaré le potar ou/et inter sur les voies 5 et/ou 6?
C'est quoi comme moteur?
J'ai la radio, j'ai un vario similaire au tien, je fais des essais demain.

@+

j'ai tout fait comme il faut, mais ça ne fonctionne pas, ce qui est bizarre, c'est qu'en branchant
des servos (futaba) ça fonctionne. Mais c'est pas grave, j'ai trouvé la solution pour que "Altaïr"
ait toute ses fonctions.