Remorqueur fluvial Cap Sizun

Bonjour,
la rubrique ne semble pas très fréquentée...
Je viens de commencer le chantier du Cap Sizun sur plan MRB au 1/20, le but est de me confronter à la vapeur.
J'ai passé commande d'un ensemble vapeur à JM CLOUP, délai 4mois, il sera prêt avant moi mais on ne sais jamais, bien énervé...

Alors il va ressemblé à celui ci vu sur youtube:


Et la première photo du chantier:

cala semble bien parti
si je peut te donner un conseil, avec la vapeur il faut construire léger le plus possible

Je suis preneur de tous les bons conseils. Pour quelle raison faut il construire léger en vapeur ?
Le chantier avance bien, je ne sais même pas si ma technique de construction est bonne, je vais avoir des questions sur la finition, parce que le sloop permettait de laisser les clous et voir les lattes sous la peinture n'était pas grave, mais pour ce remorqueur la coque est en acier alors il va falloir faire une surface lisse !

regarde la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
remorqueur fluvial
sa peut aider

pourquoi léger !
parsque le groupe vapeur, machine chaudière tank a gaz sa pèse sont poid + l'eau, et sa monte le centre de gravités du bateaux, bien souvent on ne rajoute que peut ou pas de lest juste pour compenser l"équilibre; chaque grammes gagné peut compter!

pour la construction cela semble bien, mais comme lapin te l'a dis sur "le vertjaune" évite les bloc autant que possible

concernant la coque lisse, sa demande a être vérifier car bien souvent c’était des coques en plaque d'acier riveté, que l'on peut simuler de 2 façons, soit avec des cloups , soit avec des plaque d'alu fine que l'on marque au dos pour faire apparaitre des fausse téte de cloup

vrais cloup


faut cloup

Merci Serge, l'Apollo est vraiment magnifique, quel travail !!

Daniel