MEZUA proto voilier de type classique

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Message par serge34 le Jeu 16 Nov 2017 - 20:55

Bonjour tous
Je vais refaire un post pour mon voilier MEZUA
Certes il est présent sur l’autre forum un peut en mode décousu et malgré sa construction qui date depuis 2014 il est en constante évolution du fait que c’est un proto.
A la base le but était d’avoir un voilier de type classique capable de tenir le gros temps, la coque est une base de penduick sans bout dehors, mat reculé gréé en bermudien le tous modifié à partir du système de calcul d’équilibre statique d’un voilier, voir si dessous.
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Longueur 150mm hauteur total 225mm poid 14.5kg
Au départ je n’avais pas prévu de le fournir en accastillage, mais au fur et à mesure des concours et de ce que j’ai pu voir ailleurs je fais progresser le bateau.
Certaine chose ne changera pas comme le pont joint blanc et vernis n’en déplaise à certain.
Rappel c’est un proto.

le démarrage
la coque


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L’intérieur de l’époque qui a évolué depuis, le servo a bras a était remplacé par un treuil hitec, qui le sera sous peut par un gropner régata eco

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Pose du pont lattage en poirier, joint mastic blanc

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MEZUA proto voilier de type classique Collag10
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Le vernis, pose du mat
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Les baumes, alu et bois exotique

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1er nav

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1er championnat de France 2015
fini 1er

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2 eme championnat de France
fini 1er

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1 championnat du monde a orneta en Pologne
fini 10eme,
Problème technique, skipper pas bon qui s’an gueule avec le chef mécano, bref mal préparé à cette chose

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MEZUA proto voilier de type classique 20170710
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Un grand moment de modélisme, invité à une régate à Cologne par les membres de l’équipe nationale rencontré au CM de Pologne, que du bonheur.

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Et depuis il est en reconditionnement pour l’année 2018

des video sont dispo sur le site du club

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a la prochaine

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Message par serge34 le Mar 12 Nov 2019 - 18:21

hello

Hello
Après 7 années de bon et loyaux service, 2 fois champion de France, 10eme et 7 eme au mondial
Sa use un peut
Petit entretien d’hiver, certains joints se sont creusé et fendu, le vernis était fatigué donc décapage total du bestiau
Et on en profite pour améliorer un peut avec les fixations des lattes en cure dent en bambou
Les trous font 1mm
Le seul bémol et de trouver une teinte pour les cures dent qui s’accorde avec les joints blancs
Autre bricoles qui sont usé comme les fixations du pataras qui on lâche, vas falloir improviser d'autre fixation, le servo de gouvernail a remplacer, il n’a pas survécu à la régate de Cologne, suppression des filières, un smarag c’étant chargé de les plier (sa fait partie du jeux)
Du taf et pas de tinois

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Message par Pierre Harley-Davidson le Mar 12 Nov 2019 - 19:00

bonjour à tous
bravo Serge pour cet excellent dossier,:b9:  bravo pour ce merveilleux travail ( j'adore le pont en joint blanc, à retenir) :b2:
et surtout bravo pour ton classement en régate. :b2: par contre, tu veut monter un treuil régatta,:a2:  méfie toi, j'en n'ais monter un sur
un "victoria" petit bateau de chez graupner, il n'a pas du tout aimer le milieu salin, gripper en 1 mois!:b1:  je préfère le treuil de chez hitec,
beaucoup moins cher, plus résistant, plus puissant. :c8:
:d8:
Pierre Harley-Davidson
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Message par serge34 le Mar 12 Nov 2019 - 19:09

hello

ben oui le milieux salin ... comment dire .... c'est salé quoi mdr
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Message par serge34 le Jeu 14 Nov 2019 - 15:18

hello
mezua en mode hérisson

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Message par serge34 le Jeu 9 Jan 2020 - 18:15

hello

bientôt la fin de la réno

j'ai rajouter quelques babioles, antenne gps un peut d'accastillage, les feux son  fonctionnel l'alimentation et faite par un boitier pile bouton 2032, une petite modif pour avoir les pile en parallèle (3v) et donc plus de résistance avantage tu colle le boitier sous un capot sa prend pas de place, l’interrupteur et intégré  (voir la dernière photo)
et fini l vernis


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Message par serge34 le Lun 20 Jan 2020 - 13:09

hello

me suis essayer a faire des manilles avec un boulon de 1mm et un bout de laiton 1 mm voila la chose

soudé a l’étain

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une petite lubie, rail écoute de génois avec poulie bois réa laiton et le tout réglable.

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Message par antoniocarlosmariano le Lun 20 Jan 2020 - 14:53

Salut Serge ; pour moi c´est un trés beau voilier . Il y a une chose que pour moi je voudrais faire une modification ; la barre du gouvernail , je changerais par une barre a roue est plus reel , la barre gouvernail (Avec mêche) travaille toujour a vertical du safran . Je m'a fait comprendre ??

A bientot

antoniocarlosmariano

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Message par serge34 le Lun 20 Jan 2020 - 18:31

hello
bonjour carlos
je comprend se que tu veux dire mais pour le moment la barre franche a une autre fonction, je fixe un profilé pour protéger l’écoute de grand-voile pour quelle n’aille pas dans les winch , faut que je voie une autre solution
encore du boulot gt mdr
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Message par Pierre Harley-Davidson le Mar 21 Jan 2020 - 12:31

hello
felicitations
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Message par serge34 le Mer 22 Jan 2020 - 16:44

hello
la "chuite" des choses

équipement pour le spi

rail de mat avec chariot réglable , hale haut et hale bat de tangon et le tangon sur le pont
sa commence a être un peut envahi  

le plus dur se sera de fabriquer l’équipage capable de manœuvrer le spi   mdr

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Message par papi45 le Mer 22 Jan 2020 - 17:44

Bonsoir Serge

j'admire de ce que tu arrive a faire , c'est splendide un régal pour les yeux

Amitiés
Eric
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Message par serge34 le Jeu 23 Jan 2020 - 18:36

hello
une tite suite
habillage de la tige de hale bas de baume avec un palan fixe

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